根据英国汽车制造商与贸易商协会的特斯同比数据，特斯拉(TSLA.US)在7月的月英国英国新车销量同比下降近60%，销量仅为987辆。销量下降同时，大幅英国整体新车注册量当月也下降约5%，市场达到140,份额154辆。特斯拉在英国的降至市场份额从6月的1.7%降至7月的不足1%。

尽管Model Y进行了改款，不足但特斯拉在多个主要欧洲市场的特斯同比销量仍持续下滑。数据显示，月英国在瑞典，销量下降注册量骤降86%至163辆；在丹麦下滑52%至336辆；在法国减少27%至1,大幅307辆；在荷兰减幅62%至443辆。这些市场已经连续七个月录得特斯拉电动车的市场注册量下降。

分析人士指出，份额这一趋势可能与特斯拉CEO埃隆·马斯克的降至政治立场引发的反感、监管挑战及竞争加剧有关，包括来自中国电动车品牌的竞争。马斯克曾表示，欧洲的严格自动驾驶法规使得Model Y在部分国家的销售和FSD全自动驾驶服务的推广变得更为困难。他提到，一旦能够使欧洲客户享受到与美国相似的驾驶体验，特斯拉在欧洲的销量将显著提高。

同时，中国电动车制造商在欧洲市场上表现不俗。预计到2025年上半年，中国电动车品牌在欧洲28个国家的新车注册量将占到5.1%，几乎是去年同期的两倍，并与梅赛德斯-奔驰的市场份额相当。

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